Содержание
Маневровые двигатели (англ. Thrusters) — обязательный модуль корабля. Принимают главное участие в перемещении корабля, когда он движется не на световых скоростях. А на световых скоростях способствуют контролируемому движению. В процессе термоядерного синтеза в силовой установке создаётся гелий, используемый в двигателях. При подаче напряжения в сотни киловольт на генераторы магнитного поля, в рабочей камере двигателей формируется газовый разряд, приводящий к ионизации гелия и образованию дуги. При высоких температурах электрической дуги, гелий превращается в плазму, выбрасываемую в космос для получения тягового усилия.
В результате намеренного отключения двигателей или доведения их целостности до нулевого значения, они перестают работать. Если корабль имел до этого момента какой-то вектор движения, после отказа двигателей, он сохранит его. Если корабль двигался на световых скоростях, при включённом FSD, в момент отключения маневровых двигателей, этот процесс прервётся и корабль выбросит в локальную точку космического пространства.
Компьютерные системы корабля автоматизируют формирование вектора движения. При сложении разнонаправленных векторов, некоторая их часть теряется. Этого можно избежать, если управлять маневровыми двигателями вручную, отключив помощник полёта. Это позволит совершать значительно более сложные манёвры, и в некоторых случаях повысить манёвренность и скорость.
Маневровые двигатели имеют различные классы и рейтинги. С увеличением класса возрастают все их параметры. При изменении рейтинга — некоторые параметры регулируются определённым образом. Так, с увеличением класса повышаются следующие основные параметры маневровых двигателей:
Маневровые двигатели обладают множеством параметров:
- Минимальная масса (англ. Minimum Mass) — масса всего корабля, при которой обеспечивается максимальная скорость и манёвренность корабля. Уменьшение массы ниже этого значения не изменит этого показателя. На графика кривых усиления двигателей этот линейный участок хорошо заметен.
- Оптимальная масса (англ. Optimal Mass) — масса всего корабля, при которой обеспечивается базовая скорость и манёвренность корабля, без усилений.
- У каждого корабля есть уникальные параметры манёвренности и базовой скорости, их невозможно изменить. Ниже будет представлена таблица с этими значениями. Маневровые двигатели лишь усиливают эти базовые параметры. Если оптимальная масса равна массе всего корабля, то коэффициент усиления будет 1.0 (у обычных двигателей).
- Максимальная масса (англ. Maximum Mass) — масса всего корабля, при которой возможно установка двигателей данного класса и рейтинга;
- То есть, если масса корабля при абсолютной загрузке: полных трюмах и баках превышает максимальную массу для двигателей, то их установка невозможна: они пропадут из ассортимента станции, либо они будут «красными»;
- Минимальный множитель (англ. Minimum Multiplier) — множитель или усиление, который дадут маневровые двигатели, если масса всего корабля будет соответствовать максимальной допустимой массе двигателей. В игре применяется значение в долях, то есть 83 % дадут усиление в 0,83 раза.
- Оптимальный множитель (англ. Optimal Multiplier) — множитель или усиление, при котором корабль сохранит свои базовые уникальные характеристики скорости и манёвренности. Оптимальный множитель соответствует оптимальной массе.
- Максимальный множитель (англ. Maximum Multiplier) — максимальный множитель или усилитель, который может быть получен у двигателей. Соответствует минимальной массе, указанной в характеристиках двигателей. Если масса всего корабля ниже минимальной массы, то величина усиления не изменится;
- Тепловыделение (англ. Thermal Load) — количество выделяемого тепла в ед. Незначительное количество выделяется всегда при работе двигателей, значительно больше выделяется при форсаже или интенсивной работе, например, на поверхности планет с высокой гравитацией. Отдельно выделяется тепло в зависимости от объёма энергопотребления. Подробнее о тепловыделении см. в статье «Тепловыделение и заметность»;
- Энергопотребление (англ. Power Draw) — количество энергии в МВт, необходимое для работы двигателей в любых режимах. Главный источник энергии в корабле — силовая установка;
- Масса (англ. Mass) — масса маневровых двигателей. Увеличение массы двигателей приводит к ухудшению манёвренности и максимальной скорости корабля;
- Прочность (англ. Integrity) — показатель прочности маневровых двигателей. Если он достигнет нуля, двигатели перестанут работать. Восстановить прочность можно на станции, с помощью БАПРа или перезагрузкой корабля.
Данные параметры можно улучшить у инженеров, применив к маневровым двигателям различные улучшения.
Подобно прочим обязательным системам корабля, рейтинги влияют на аналогичные параметры и различаются следующим образом:
- A — наилучшие в своём классе. Имеют высокий показатель прочности, повышенную массу, но наибольшее энергопотребление и стоимость. Однако, обеспечивают наивысший усилитель скорости и манёвренности корабля. В большинстве случаев, пилоты стараются использовать именно этот класс двигателей;
- B — наиболее защищённая вариация. Имеют набольший показатель целостности, но наибольшую массу. Ощутимо дешевле, чем «А» рейтинг и потребляют меньше энергии. Редко применяются по причине малой актуальности на фоне «А» рейтинга.
- C — усреднённый вариант. Всегда являются «проходным» вариантом.
- D — наиболее лёгкая вариация. Благодаря уменьшенной массе увеличивается дальность межсистемного прыжка, поэтому и получили распространение среди исследователей;
- E — наихудший вариант по всем показателям, кроме цены. Имея наименьшую цену, всегда устанавливаются в качестве «заводской» комплектации. Пилоты стараются не использовать такие двигатели.
Ниже представлены характеристики маневровых двигателей.
Характеристики
| Класс и рейтинг | Масса, т | Цело-стность | Энерго-потребление, МВт | Масса корабля, т | Усилитель, % | Места продажи[2] | Стоимость, Кр |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2E | 2.50 | 46 | 2.000 | 24/48/72 | 83/100/103 | Найти | 1 980 |
| 2D | 1.00 | 41 | 2.250 | 27/54/81 | 86/100/106 | Найти | 5 930 |
| 2C | 2.50 | 51 | 2.500 | 30/60/90 | 90/100/110 | Найти | 17 800 |
| 2B | 4.00 | 61 | 2.750 | 50/60/120 | 93/100/113 | Найти | 53 410 |
| 2A | 2.50 | 56 | 3.000 | 36/72/108 | 90/115/136 | Найти | 160 220 |
| 2A EP[3] | 2.50 | 40 | 4.000 | 36/72/108 | 96/115/136 | Найти | 1 610 080 |
| 3E | 5.00 | 58 | 2.480 | 40/80/120 | 83/100/103 | Найти | 6 270 |
| 3D | 2.00 | 51 | 2.790 | 45/90/135 | 86/100/106 | Найти | 18 810 |
| 3C | 5.00 | 64 | 3.100 | 50/100/150 | 90/100/110 | Найти | 56 440 |
| 3B | 8.00 | 77 | 3.410 | 55/110/165 | 93/100/113 | Найти | 169 300 |
| 3A | 5.00 | 70 | 3.720 | 60/120/180 | 96/100/116 | Найти | 507 910 |
| 3A EP[3] | 5.00 | 55 | 5.000 | 70/90/220 | 96/115/136 | Найти | 5 103 950 |
| 4E | 10.00 | 72 | 3.280 | 140/280/420 | 83/100/103 | Найти | 19 880 |
| 4D | 4.00 | 64 | 3.690 | 158/315/473 | 86/100/106 | Найти | 59 630 |
| 4C | 10.00 | 80 | 4.100 | 175/350/525 | 90/100/110 | Найти | 178 900 |
| 4B | 16.00 | 96 | 4.510 | 193/385/578 | 93/100/113 | Найти | 536 690 |
| 4A | 10.00 | 88 | 4.920 | 210/420/630 | 96/100/116 | Найти | 1 610 080 |
| 5E | 20.00 | 86 | 4.080 | 280/560/840 | 83/100/103 | Найти | 63 010 |
| 5D | 8.00 | 77 | 4.590 | 315/630/945 | 86/100/106 | Найти | 189 040 |
| 5C | 20.00 | 96 | 5.100 | 350/700/1050 | 90/100/110 | Найти | 567 110 |
| 5B | 32.00 | 115 | 5.610 | 385/770/1155 | 93/100/113 | Найти | 1 701 320 |
| 5A | 20.00 | 106 | 6.120 | 420/840/1260 | 96/100/116 | Найти | 5 103 950 |
| 6E | 40.00 | 102 | 5.040 | 480/960/1440 | 83/100/103 | Найти | 199 750 |
| 6D | 16.00 | 90 | 5.670 | 540/1080/1620 | 86/100/106 | Найти | 599 240 |
| 6C | 40.00 | 113 | 6.300 | 600/1200/1800 | 90/100/110 | Найти | 1 797 730 |
| 6B | 64.00 | 136 | 6.930 | 660/1320/1980 | 93/100/113 | Найти | 5 393 180 |
| 6A | 40.00 | 124 | 7.560 | 720/1440/2160 | 96/100/116 | Найти | 16 179 530 |
| 7E | 80.00 | 118 | 6.080 | 720/1440/2160 | 83/100/103 | Найти | 633 200 |
| 7D | 32.00 | 105 | 6.840 | 810/1620/2430 | 86/100/106 | Найти | 1 899 600 |
| 7C | 80.00 | 131 | 7.600 | 900/1800/2700 | 90/100/110 | Найти | 5 698 790 |
| 7B | 128.00 | 157 | 8.360 | 990/1980/2970 | 93/100/113 | Найти | 17 096 370 |
| 7A | 80.00 | 144 | 9.120 | 1080/2160/3240 | 96/100/116 | Найти | 51 289 110 |
| 8E | 160.00 | 135 | 7.280 | 1120/2240/3360 | 83/100/103 | Найти | 2 007 240 |
| 8D | 64.00 | 120 | 8.100 | 1260/2520/3780 | 86/100/106 | Найти | 6 021 720 |
| 8C | 160.00 | 150 | 9.000 | 1400/2800/4200 | 90/100/110 | Найти | 18 065 170 |
| 8B | 256.00 | 180 | 9.900 | 1540/3080/4620 | 93/100/113 | Найти | 54 195 500 |
| 8A | 160.00 | 165 | 10.800 | 1680/3360/5040 | 96/100/116 | Найти | 162 586 490 |
Механика маневровых двигателей
Как описывалось выше, маневровые двигатели лишь дают усиление имеющихся характеристик манёвренности и скорости корабля. Это скрытые характеристики, уникальные для каждого корабля, их невозможно изменить каким-либо способом. Ниже представлена таблица с базовыми скоростями для кораблей.
| Корабль | Базовая скорость, м/с | Форсаж, м/с |
|---|---|---|
| Adder | 220 | 320 |
| Alliance Challenger | 204 | 310 |
| Alliance Chieftain | 230 | 330 |
| Alliance Crusader | 180 | 300 |
| Anaconda | 180 | 240 |
| Asp Explorer | 250 | 340 |
| Asp Scout | 220 | 300 |
| Beluga Liner | 200 | 280 |
| Cobra Mk III | 280 | 400 |
| Cobra Mk IV | 200 | 300 |
| Diamondback Explorer | 260 | 340 |
| Diamondback Scout | 280 | 380 |
| Dolphin | 250 | 350 |
| Eagle | 240 | 350 |
| Federal Assault Ship | 210 | 350 |
| Federal Corvette | 200 | 260 |
| Federal Dropship | 180 | 300 |
| Federal Gunship | 170 | 280 |
| Fer-de-Lance | 260 | 350 |
| Hauler | 200 | 300 |
| Imperial Clipper | 300 | 380 |
| Imperial Courier | 280 | 380 |
| Imperial Cutter | 200 | 320 |
| Imperial Eagle | 300 | 400 |
| Keelback | 200 | 300 |
| Krait Mk II | 240 | 330 |
| Krait Phantom | 250 | 350 |
| Mamba | 310 | 380 |
| Orca | 300 | 380 |
| Python | 230 | 300 |
| Sidewinder | 220 | 320 |
| Type-10 Defender | 179 | 219 |
| Type-6 Transporter | 220 | 350 |
| Type-7 Transporter | 180 | 300 |
| Type-9 Heavy | 130 | 200 |
| Viper | 320 | 400 |
| Viper Mk IV | 270 | 340 |
| Vulture | 210 | 340 |
Именно такие параметры скорости будут получены при 4-х ячейках распределителя питания на конденсаторы систем «ДВГ» («ENG») и равенстве массы всего корабля оптимальной массе двигателей (когда коэффициент усиления равен 1.0).
В зависимости от рейтинга двигателей, массы всего корабля, показателей оптимальной массы двигателя и усилителя по кривым определяется множитель (усилитель) базовых скоростей и манёвренности. Ниже представлен график[4]:
По оси ординат откладываются значения усиления маневровых двигателей в базовых комплектациях, без модификаций, по оси абцисс — отношение массы всего корабля к оптимальной массе двигателей. Величины усиления одинаковы для всех классов двигателей одного рейтинга, отличаются только параметры переносимой массы. Так, маневровые двигатели рейтинга «A» и «B» имеют положительную вогнутую кривую, что означает, что они больше выигрывают от общей массы ниже оптимальной и имеют меньше недостатков от общей массы выше оптимальной. Маневровые двигатели рейтинга «С» имеют линейную зависимость усиления от массы, а рейтинги «D» и «E» характеризуются отрицательной вогнутостью кривой усиления. Если масса всего корабля ниже, чем минимальная переносимая масса двигателями, то на графике этому случаю соответствует линейный участок, «площадка». Она имеется у маневровых двигателей любого типа.
Представленные кривые имеют сложные математические зависимости, которые нельзя достоверно аппроксимировать, то есть объяснить их поведение логарифмическими, экспоненциальными или степенными зависимостями. Их расчёт автоматизирован на виртуальных космоверфях, например, Coriolis EDCD Edition[4].
В игре существуют особые версии маневровых двигателей — усиленные маневровые двигатели (англ. Enhanced Perfomance Thrusters). Представлены лишь 2-м и 3-м классом, только рейтинга «А». Продаются в мастерских у инженеров, которые усовершенствуют маневровые двигатели. Например, их можно приобрести только в системе Arque, на луне Arque 4 e, в мастерской Abel Laboratory, принадлежащей инженеру профессору Палину. Доступ в эту мастерскую можно получить только, если вы узнаете об этом инженере от Марко Куэнта и выполните все необходимые условия для доступа к Палину.
Усовершенствованные маневровые двигатели имеют значительно превосходящие параметры усиления и переносимой оптимальной массы. На графике ниже представлено сравнение кривой усиления подобного двигателя с обычными[4]. Данные двигатели также можно улучшать с помощью инженеров.
Таким образом, маневровые двигатели лишь усиливают по нетривиальной зависимости имеющийся базовый показатель скорости корабля в зависимости от отношения массы корабля к оптимальной переносимой массе двигателями.
Влияние распределителя питания на эффективность маневровых двигателей
Также на подвижность корабля оказывает значительное влияние распределителя питания, а именно количество ячеек, выделенных на «ДВГ» («ENG»). Класс и рейтинг распределителя питания влияет только на массу этого модуля и общую массу корабля, соответственно. Количество ячеек влияет в значительно большей мере, чем масса модуля. Коэффициент скорости от количества ячеек меняется линейным образом. При 4-х ячейках коэффициент будет 1.0, а при 0 примет уникальное значения для каждого корабля. Данный коэффициент скрыт, уникален и неизменяем. Коэффициенты скорости при 0 ячейках представлены ниже[4][5][6].
| Корабль | Коэффициент скорости при 0 ячеек на двигатели |
|---|---|
| Adder | 0.455 |
| Alliance Challenger | 0.645 |
| Alliance Chieftain | 0.650 |
| Alliance Crusader | 0.365 |
| Anaconda | 0.445 |
| Asp Explorer | 0.480 |
| Asp Scout | 0.500 |
| Beluga Liner | 0.550 |
| Cobra Mk III | 0.500 |
| Cobra Mk IV | 0.500 |
| Diamondback Explorer | 0.615 |
| Diamondback Scout | 0.605 |
| Dolphin | 0.480 |
| Eagle | 0.750 |
| Federal Assault Ship | 0.710 |
| Federal Corvette | 0.500 |
| Federal Dropship | 0.555 |
| Federal Gunship | 0.590 |
| Fer-de-Lance | 0.845 |
| Hauler | 0.350 |
| Imperial Clipper | 0.600 |
| Imperial Courier | 0.785 |
| Imperial Cutter | 0.800 |
| Imperial Eagle | 0.700 |
| Keelback | 0.450 |
| Krait Mk II | 0.625 |
| Krait Phantom | 0.640 |
| Mamba | 0.770 |
| Orca | 0.665 |
| Python | 0.610 |
| Sidewinder | 0.450 |
| Type-10 Defender | 0.833 |
| Type-6 Transporter | 0.410 |
| Type-7 Transporter | 0.335 |
| Type-9 Heavy | 0.305 |
| Viper | 0.625 |
| Viper Mk IV | 0.650 |
| Vulture | 0.905 |
Для других количеств ячеек питания этот коэффициент линейно изменится. Графически это выглядит следующим образом:
Общая формула вычисления скорости корабля или параметра манёвренности
Скорость корабля в обычном режиме или форсаже, также как и показатель манёвренности можно представить следующим образом:
- где: — cкорость корабля, м/с;
- — базовая скорость корабля (м/с), форсажа (м/с) или показатель манёвренности (м/с, градус);
- — линейная функция распределителя питания. При 4-х ячейках будет равна 1, при 0 ячейках будет значение из таблицы о влиянии распределителя питания на скорость. — количество ячеек в конденсаторах «ДВГ» («ENG»), — коэффициент наклона линейной функции, уникален для каждого корабля и неизменяем;
— cкорость корабля, м/с;
— базовая скорость корабля (м/с), форсажа (м/с) или показатель манёвренности (м/с, градус);
— линейная функция 
— количество ячеек в конденсаторах «ДВГ» («ENG»), 
— коэффициент наклона линейной функции, уникален для каждого корабля и неизменяем;величина усиления щита от — оптимальный усилитель маневрового двигателя, %;
— оптимальный усилитель маневрового двигателя, %;
- — масса всего корабля, т;
- — оптимальная переносимая двигателями масса, т.
— масса всего корабля, т;
— оптимальная переносимая двигателями масса, т.Манёвренность — комплексная характеристика. Она зависит от уникальной скорости перемещения (м/с) в каждой из трёх осей, уникального значения поворота (градусы) вокруг каждой из этих осей, уникального расположения вспомогательных маневровых двигателей по корпусу корабля, вектора движения, имеющейся скорости и инертности корабля. Эти показатели скрыты, уникальный и неизменяемы. На текущий момент в открытом доступе они не представлены. Базовые скорости в трёх осях и значения поворота вокруг осей усиливаются по формуле выше.
Влияние экспериментальных эффектов
Экспериментальные эффекты (англ. Experimental Effect), ранее известный как специальный эффект, представляет собой дополнительную модификацию, которую инженер может применить к оружию или модулю, уже имеющему инженерную модификацию качества любого уровня. В зависимости от того, какой экспериментальный эффект выбран, их можно использовать для дальнейшего повышения эффективности модификации или устранения её недостатков. После единократного применения экспериментального эффекта к оборудованию, экспериментальный эффект начинает действовать в полную силу, то есть не требует дополнительных ресурсных затрат для доведения его эффективности. Одновременно может быть установлен только один экспериментальный эффект на конкретном оборудовании. Его можно заменить на другой среди доступных.
Среди улучшений и экспериментальных эффектов для маневровых двигателей, повышающих манёвренность корабля, выделяют модификации, влияющие на оптимальную массу и оптимальный усилитель. Для средних и крупных кораблей больший прирост в манёвренности можно получить, применив модификации, направленные на повышение оптимального усилителя (англ. Optimal Multiplier). Для маленьких кораблей, зачастую, больший прирост в манёвренности дают модификации, направленные на повышение оптимальной массы (англ. Optimal Mass).
Также существуют улучшения, способные нарушить работу маневровых двигателей. Такие экспериментальные эффекты применяются к оружию:
Замедляющие боеприпасы (англ. Drag Munitions). Если корабль получает попадания из модифицированного оружия, то в течении 5 секунд, он будет двигаться медленнее. Скорость и манёвренность корабля начинают соответствовать нулевому количеству ячеек распределителя питания в «ДВГ» («ENG»). Данный экспериментальный эффект доступен только для залповых орудий (англ. Fragment Cannon) и блока ракет с самонаведением (англ. Seeker Missile Rack);- Ионный дестабилизатор (англ. Ion Disruption). Если корабль получает попадания из модифицированного оружия, маневровые двигатели отключатся и начнут перезагружаться, как если бы их отключили от питания и включили заново. Длительность неработоспособности двигателей составляет около 10-ти секунд. Экспериментальный эффект применим только к установщикам мин (англ. Mine Launcher).
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Информация требует проверки.
- ↑ Перейдя по ссылке на сайт EDDB в поле «Reference System» (Текущая система) введите название системы в которой вы находитесь. После нажатия «Find Station» (Найти станцию) внизу в таблице отобразится список станций и систем с наличием модуля по удалённости от системы в которой вы находитесь.
- ↑ 3,0 3,1 EP — Enhanced Perfomance
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Coriolis EDCD Edition
- ↑ Оф. форум — ссылка нерабочая, возможно надо поправить
- ↑ Оф. форум — ссылка нерабочая, возможно надо поправить
