|
ИНФОРМАЦИЯ ИЗ ПЕРВОИСТОЧНИКА!
|
03 мая 3310
Кораблестроителям необходимо подготовиться к эре гиперкрейсерского режима
Пользователи, ознакомившиеся с новым гиперкрейсерским режимом двигателей FSD от компании Achilles сообщили, что из-за модуля корабли подвергаются огромным механическим и тепловым перегрузкам. Это часто приводит к серьёзным повреждениям корпуса. Производители кораблей по всей галактике прилагают усилия, чтобы найти решение этой проблемы.
Стент Джексон, специалист по дизайну и сборке кораблей, рассказал Vox Galactica о ведущихся исследованиях:
«Хочу сразу уточнить: все производители, с которыми я советовался, считают гиперкрейсерский режим великолепным открытием. Но от наших кораблей в этом режиме остаются рожки да ножки. Как и обычно, где хорошее, там и плохое.
Интересно, что каждый производитель перед началом строительства понимает, что при сборке корабля надо учитывать определённые вещи. Без них никуда. Если сразу к сути вопроса, то мы устанавливаем определённые границы прочности, верно? Раньше нам не нужно было беспокоиться о превышении определённых температур или регулярном высоком уровне нагрузки на корпус. Теперь всё изменилось.
Я давно не видел такого пристального внимания к одной-единственной задаче от всех производителей разом. Все хотят вырваться вперёд, создав корабль, способный выдержать перегрузки гиперкрейсерского режима. И вскоре кому-нибудь обязательно удастся это сделать.
Снимаю шляпу перед Achilles, этим ребятам удалось навсегда изменить нашу индустрию».
- © Источник: Новости GalNet на elitedangerous.com
07 мая 3310
Выход Python Mk II и коллаборация Faulcon DeLacy с Achilles Aerospace
Сегодня в продажу поступил первый корабль, построенный с применением новой технологии FSD от Achilles. Реклама обещает, что новый Python Mk II «сделан специально для перегрузки гиперкрейсерского».
Вот что говорит в своём пресс-релизе о новом корабле его производитель, знаменитая и уважаемая компания Faulcon DeLacy:
«Python всегда славился своей универсальностью, и множество пилотов во всей галактике используют корабли этой модели для самых разных целей. Для Mk II нам хотелось создать что-то более специализированное и направленное на решение конкретной задачи. Поэтому мы выводим на рынок корабль, предназначенный для работы в боевых условиях... и не только.
Благодаря плодотворному сотрудничеству с нашими друзьями Achilles Aerospace мы с самого начала создавали Python Mk II с оглядкой на их новый двигатель FSD.
У него улучшена система теплорегуляции и управления, снижен расход топлива и даже увеличен потенциал разгона и торможения.
Python Mk II бьёт почти все рекорды скорости, поставленные человечеством. Это настоящий флагман новой эры космических полётов, и мы с нетерпением ждём, когда вы испытаете его в деле».
Как известно, Faulcon DeLacy давно сотрудничали с Sirius Corporation, другим ведущим производителем двигателей FSD. Представители корпорации отказались от комментариев для Vox Galactica.
- © Источник: Новости GalNet на elitedangerous.com
09 мая 3310
Компания Achilles Aerospace выпускает набор модулей перегрузки гиперкрейсерского режима
Несколько новых модулей FSD для перегрузки гиперкрейсерского режима появились на рынке в начале этой недели. Вместе с ними в продажу поступили и другие обновления для новых модулей.
Чтобы отпраздновать успех компании, доктор Намин Тирел, руководитель отдела исследований и развития Achilles Aerospace, дал интервью Vox Galactica:
«У меня нет слов. Более года мы тайно работали над созданием собственной технологии перегрузки гиперкрейсерского режима. У нас было невероятное количество данных и много догадок, часть из которых ещё предстоит протестировать. Но мы не находили ничего, что могло принести практическую пользу. Когда мы получили доступ к таргоидским технологиям перемещения в пространстве, наше время, энергия и инвестиции окупились. Как вы видите, мы добились невероятных успехов за короткий промежуток времени.
Мы специально затруднили модификацию двигателей, ведь это первая разработка такого рода. Но видя великолепные результаты работы наших двигателей, мы сочли целесообразным ослабить это ограничение.
Последнее обновление прототипа также снимает ограничитель безопасности по дальности прыжков. Это соответствует великолепной донастройке работы двигателей, которую мы провели во время разработки. Наши двигатели способны осуществлять не только перегрузки гипекрейсерского режима. Мы также увидели возможности для оптимизации, которые недоступны устаревающим технологиям Sirius. Если хотите скорости и дальности, выбирайте двигатели Achilles.
Кроме того, вместе с Faulcon DeLacy мы трудимся над улучшением Python Mk II. Наши компании в восторге от результатов совместной работы. Мы будем рады сотрудничеству и с другими производителями.
Перегрузка гиперкрейсерского режима — моё величайшее достижение. Участие в дальнейшем развитии этой технологии я считаю привилегией. Благодарю свою команду, сделавшую доступной новую эпоху космических путушествий. Выражаю особую благодарность независимым пилотам, доставившим нам таргоидские технологии, — без их помощи мы не сумели бы сделать этого открытия».
- © Источник: Новости GalNet на elitedangerous.com
24 мая 3310
Штурм Хаддада
*ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Федерации пилотов*
Наши войска осадили титана Хаддада. Независимые пилоты, нам срочно нужна ваша помощь для полного уничтожения четвёртого титана.
Ключевые модули, которые понадобятся для штурма, по-прежнему можно найти на всех гигантских спасательных кораблях:
- Нейтрализатор таргоидских импульсов нужен для прорыва защитной волны вихря.
- Антикоррозийные отводы нужны для защиты вашего корабля от едких веществ, содержащихся в вихре.
- Торпедная нанитная установка Стражей нужна для блокировки вентиляционных отверстий титана. Также она делает его уязвимым к повреждениям.
Мы подготовили награды для всех командиров, которые помогут нам навсегда покончить с титаном.
Удачи, командиры!
- © Источник: Новости GalNet на elitedangerous.com
Примечания
- Комментарии
- Ссылки и источники