ФЭНДОМ


Imperial Clipper
Clipper3
Общие данные
Требует ранг
Империи
Барон
Производитель:Imperial Gutamaya Shipyards
Размеры:
106.7L - 103.7W - 24.8H
Роль:Тяжелый многоцелевой
Размер посадочной площадки:Большой
Стоимость корабля:
22 296 860 Кр
Страховка:
1 114 793 Кр
Да
Кол-во кресел пилотов:
2
Нет
Базовые характеристики
Скорость:306 м/с
Форсаж:388 м/с
Маневренность:5/10
Рейтинг блока массой:12
Дальность прыжка (пустой):8.95 св.лет
Дальность прыжка (груженый):8.02 св.лет
Щит:186 МДж
Броня:486
55
Масса корпуса:400 т
Груз:74 т
Топливный бак:16 т
Максимальные характеристики
Скорость (макс):341 м/с
Форсаж (макс):445 м/с
Прыжок (макс):27.52 св.лет
Груз (макс):248 т
Слоты оборудования
Гнезда:
2 x Средние гнезда
2 x Большие гнезда
Утилиты:4 х Крепления утилит
Внутренние модули:
1 x Отсеки 1 размера
2 x Отсеки 2 размера
2 x Отсеки 3 размера
2 x Отсеки 4 размера
1 x Отсеки 6 размера
1 x Отсеки 7 размера
Imperial Clipper это квинтэссенция имперских кораблей. Это воплощение элегантности форм, тогда как приносит ещё и скорость, и маневренность. Поскольку это баланс скорости и роскоши он в основном используется для перевозки особо ценных предметов и персон по Империи.
— внутриигровое описание


Imperial Clipper, построен Imperial Gutamaya Shipyards и продается в основном на станциях, принадлежащих Империи. Но и на станциях Федерации он встречается не редко. Для его покупки, вы должны были заработать ранг Барон в Имперском флоте. Нередко, обычно перед большими праздниками, появляются акции по покупке без военного ранга. Этот корабль достаточно популярен среди пиратов, торговцев и некоторых исследователей. Это хороший пиратский корабль, за счёт большого трюма и хорошего вооружения. Торговцы тоже могут извлечь пользу из этого корабля, если поставить на него максимальный грузовой отсек, а также из-за возможности неплохо защититься.

Сейчас он дороже чем Type 7. Transport.

Пилот любой профессии может оценить его скорость; ни один другой выпускаемый корабль не может превысить скорость ускорения Imperial Clipper с маневровыми двигателями A6. Кроме того, скорость его тангажа выше, чем у большинства судов, что даёт почувствовать себя очень крупным Eagle со скоростью ускорения, почти достигающей Cobra Mk. III. В качестве дополнительного преимущества, полет на высокой скорости имеет меньший эффект от его тангажа, чем у аналогичных кораблей, что делает его очень маневренным кораблём на высокой скорости. Его единственный недостаток маневрирования, и, вероятно, причина его низкого положения в общем рейтинге по маневренности, является его маленькая скорость рысканья; вертикальные боковые двигатели очень слабы по сравнению с другими судами. Эта слабость, в сочетании с очень слабыми щитами для своего размера и слотами вооружения на крыльях плохо подходит для фиксированного оружия, ограничивает эффективность Imperial Clipper в качестве боевого корабля, даже если щит улучшен до максимума.

Если корабль перегружен, то скорость и манёвренность ухудшаются в большей степени, чем у аналогичных кораблей, в результате чего следует устанавливать оптимальные значения скорости и нагрузки при перевозке грузов.

Интерьер и экстерьер корабля выполнены в роскошном дизайне, а звук спортивных двигателей радикально отличается от скрежета у аналогичных кораблей, кроме того большой навес у кабины пилота создаёт беспрепятственный вид на пространство космоса, всё это делает Imperial Clipper крайне популярным среди исследователей.

Тактико-технические характеристики

Ключевая и самая важная особенность этого корабля, благодаря которой он столь любим у пиратов и PvP пилотов - это ВТРОЕ сокращённая скорость перезарядки РСД после перехвата или аварийного выброса. Если перехват совершали вы или выходили из суперкрейсерского режима самостоятельно то прыгать обратно можно и вовсе без FSD Cooldown'а практически сразу начиная заряжать двигатели на новый прыжок. Благодаря этой особенности порожний (пустой, без груза в трюме) Imperial Clipper поймать и уничтожить в открытом космосе крайне сложно для игроков и не возможно для NPC. Даже если вас перехватят, безумная скорость для судна таких размеров (до 445 м/с! Эта махина может быть даже быстрее малыша Eagle!) позволяет успешно и без риска для себя убежать от mass-lock'а более тяжёлых кораблей и без проблем уходить от более мелких благодаря преимуществу в скорости отката FSD Cooldown. Получается, что пилот Imperial Clipper имеет полную свободу передвижения и выбора целей/жертв, имея право на ошибки в выборе благодаря своей скорости, манёвренности и быстрого отката РСД. Ни на одном другом корабле вы не будете чувствовать себя более безопасно, во многом так же потому, что помимо всего прочего в отсек 7-го класса можно поставить очень толстый щит, однако без использования услуг Инженеров имеет проблемы с нехваткой мощности силовой установки.

Теперь о том, чем Imperial Clipper расплачивается за подобные радости. В своей ценовой категории это один из слабейших кораблей по огневой мощи. Да, есть два больших отсека, да, есть ещё два средних. НО. Наносящие основной урон большие отсеки расположены на левом и правом крыле соответственно, и расстояние между ними очень не маленькое, использовать два фиксированных орудия одновременно просто не возможно (Примечания: возможно, но на расстоянии более 2 км, когда штраф к урону уже очень серьёзный и теряется смысл). В итоге приходится изгаляться либо ставя два карданных орудия, либо одно фиксированное/одно карданное, либо ставить два орудия разных типов (к примеру на левое крыло фиксированный лазер, на правое — фиксированный ускоритель плазмы) и при этом крутить крыльями в зависимости от того, каким собираетесь воспользоваться. Удобно расположены только два средних отсека. Следующий минус — не очень сильная силовая установка не даёт в полной мере насладиться использованием энергетического оружия, энергия иссякает довольно резво. И самый последний серьёзный минус - с увеличением нагрузки на корабль (в виде груза или массивных модулей B-класса) Imperial Clipper получает самые серьёзные в игре штрафы к своим ходовым характеристикам. Многие пилоты в битве против NPC на Clipper'ах заметят, что иногда они крайне медлительны, неповоротливы и еле перемещают своё тело в пространстве. Ответ - просто этот NPC забил свой трюм под завязку. Чтобы посмотреть на то, какие они на самом деле резвые и прыткие лучше лететь в зоны конфликта где участвуют в бою галактической державы или малые фракции, имеющие принадлежность к Империи — там они не занимаются забиванием своих трюмов добычей. Нападите на парочку Clipper'ов и попробуйте от них убежать, у автора статьи не получилось ни разу, всегда вынуждали принимать бой.

Отдельно стоит отметить размеры Imperial Clipper'а, по размерам это один из самых больших кораблей которые сейчас существуют в игре. Именно из-за его размеров многие игроки расходятся во мнениях о его боевой эффективности. Мнения обычно разделяются на две стороны, со стороны ценовой категории корабля его боевые характеристики и возможности весьма и весьма не дурны. Два больших и два средних гнезда для вооружения, возможность поставить щиты аж седьмого класса, экстраординарная скорость и манёвренность для объекта таких размеров... Но есть и не менее резонное альтернативное мнение, отталкивающееся не от стоимости, а от размера корабля, и в этом случае получается что и щиты у Imperial Clipper'а довольно слабенькие (учитывая что попасть в большой корабль гораздо проще), и вооружение на нём хилое и неудобное (относительно примерно равных с ним по размерам Fer-de-Lance и Python) в основном из-за неудобного расположения отсеков и довольно небольшой силовой установки для такого большого корабля (всего 6 класс). Какое же из этих двух мнений наиболее верное — решать лишь пилоту этого корабля.

Итог, в общем и целом корабль разрабатывался Империей для максимально быстрой и безопасной перевозки VIP-персон и особо важных грузов и надо признать, с этим он справляется лучше всех остальных кораблей, ни на одном другом корабле вы не почувствуете себя в открытом космосе более безопасно, чем на Imperial Clipper'е. Не перегружайте корабль, оптимизируйте вооружение на максимально удобное лично для вас - и вам вряд ли захочется когда-либо его сменить.

Оборудование базовой комплектации

Основная статья: Снаряжение

Более подробно о процессе снаряжения корабля можно прочесть тут

Все корабли настраиваются через Меню экипировки в меню Обслуживания станции.

Категория Оборудование по умолчанию Рейтинг оборудования по умолчанию Класс оборудования по умолчанию Максимальный класс
Большие гнезда Пусто -- -- 3
Пусто -- -- 3
Средние гнезда Импульсный лазер F 1 2
Импульсный лазер F 1 2
Утилиты Пусто -- -- 0
Пусто -- -- 0
Пусто -- -- 0
Пусто -- -- 0
Обязательное внутреннее Легкие сплавы I 8 8
Силовая установка E 6 6
Маневровые двигатели E 6 6
Рамочно-сместительный двигатель E 5 5
Система жизнеобеспечения E 5 5
Распределитель питания E 6 6
Сенсоры E 5 5
Топливный бак [x16] C 4 4
Необязательное внутреннее Грузовой стеллаж [x64] E 6 7
Щитогенератор E 6 6
Грузовой стеллаж [x8] E 3 4
Пусто -- -- 4
Пусто -- -- 3
Пусто -- -- 3
Грузовой стеллаж [x2] E 1 2
Пусто -- -- 2
Помощь в гиперкрейсерском режиме E 1 1
Комплект для сближения с планетой I - -

Места продажи

Перейдя по ссылке на сайт EDDB, в поле "Reference System" (Текущая система) введите название системы в которой Вы находитесь. После нажатия "Find Station" (Найти станцию) внизу в таблице отобразится список станций и систем с наличием корабля (95%, в зависимости как давно обновлялись данные о станции - см. поле Price Undate), по удаленности от системы в которой находитесь Вы.

Сноски

Видео материалы

Обзор от пилота CMDR GIF
Elite Dangerous Обзор Imperial Clipper

Elite Dangerous Обзор Imperial Clipper

Галерея

Сноски


Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.