Коли блок автоматичного технічного обслуговування (БАТО) заживлено, інші модулі можна перевести в режим ремонту, переключивши їхній стан у списку модулів. Модулі циклічно перемикатимуться з увімкненого стану на вимкнений, а потім на ремонт. Блок повільно ремонтуватиме модулі, які було налаштовано на ремонт, витрачаючи власний ресурс, як показано у списку модулів. Поновити ресурси БАТО можна в зоряних портах та аванпостах з інтерфейсу боєприпасів.
— З опису у грі
Блок автоматичного технічного обслуговування (англ. Auto Field-Maintenance Unit) - це модуль, який можна використовувати для ремонту інших модулів корабля. Під час ремонту модулів блок використовує спеціальний пул ремонтних "боєприпасів", а для ремонту модулі повинні бути вимкнені. Це означає, що БАТО може відремонтувати будь-який модуль, за винятком самого себе і корабельної енергетичної установки, оскільки для його функціонування необхідне живлення. Після завершення ремонту модулі необхідно вручну ввімкнути.
Використання[]
Блок автоматичного технічного обслуговування може бути використаний для ремонту майже будь-якого модуля, встановленого на кораблі. Винятки становлять корабельна енергетична установка, корпус корабля і сам блок, але останнє обмеження можна обійти, встановивши щонайменше два блоки на одному кораблі, щоб вони могли ремонтувати один одного. Модуль також може ремонтувати пошкодження обшивки корабля, якщо вона не була пробита.
Щоб використати блок автоматичного технічного обслуговування для ремонту пошкодженого модуля, відкрийте список модулів корабля на правій панелі HUD, перейдіть до потрібного модуля і виберіть опцію "Відремонтувати". Пошкодженими вважаються лише ті модулі, які мають менше ніж 100% цілісності, і для них буде доступна опція "Відремонтувати". Після активації БАТО обраний для ремонту модуль автоматично деактивується, якщо цього не було зроблено за допомогою опції "Вимкнути". Зауважте, що ремонт системи життєзабезпечення також деактивує її і переведе корабель на аварійні запаси кисню, тому під час ремонту слід уважно стежити за таймером резерву. Після завершення ремонту модулі необхідно повторно активувати вручну, вибравши опцію "Увімкнути" на тій же панелі.
Через дуже повільну швидкість ремонту і той факт, що модуль, який ремонтується, повинен бути вимкнений, БАТО зазвичай вважається неефективним або навіть небезпечним для використання під час бою. Наприклад, ремонт рушіїв під час бою зробить корабель нерухомим. Однак він може бути дуже корисним для дослідників, які отримують теплові ушкодження під час черпання палива, а також може відремонтувати незначні пошкодження між боями, наприклад, теплові ушкодження, спричинені використанням Shield cell banks або рейкової гармати чи подібної зброї.
БАТО можна використовувати для зменшення витрат на ремонт, оскільки вартість поповнення ремонтного матеріалу в порту фіксована і становить 100 кредитів за 100 одиниць матеріалу, тоді як вартість оплати ремонту в порту може суттєво відрізнятися залежно від ціни модуля, що потребує ремонту. Таким чином, рекомендується використовувати БАТО для ремонту будь-яких дорогих модулів, особливо тих, що коштують мільйони кредитів, а для ремонту дешевих модулів користуватися послугами ремонту в портах. Боєзапас блоку можна поповнити на станціях, або за допомогою синтезу безпосередньо на кораблі.
Характеристики[]
| Клас | Рейтинг | Цілісність | Споживання, МВт | Ресурс ремонту | Відновлена цілісність
за од. матеріалу |
Ремонтопридатність | Вартість |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | E | 32 | 0.54 | 1,000 | 0.012 | 12 | 10,000 |
| 1 | D | 24 | 0.72 | 900 | 0.016 | 14.4 | 30,000 |
| 1 | C | 40 | 0.90 | 1,000 | 0.02 | 20 | 90,000 |
| 1 | B | 56 | 1.04 | 1,200 | 0.023 | 27.6 | 270,000 |
| 1 | A | 46 | 1.26 | 1,100 | 0.028 | 30.8 | 810,000 |
| 2 | E | 41 | 0.68 | 2,300 | 0.012 | 27.6 | 18,000 |
| 2 | D | 31 | 0.90 | 2,100 | 0.016 | 33.6 | 54,000 |
| 2 | C | 51 | 1.13 | 2,300 | 0.02 | 46 | 162,000 |
| 2 | B | 71 | 1.29 | 2,800 | 0.023 | 64.4 | 486,000 |
| 2 | A | 59 | 1.58 | 2,500 | 0.028 | 70 | 1,458,000 |
| 3 | E | 51 | 0.81 | 3,600 | 0.012 | 43.2 | 32,400 |
| 3 | D | 38 | 1.08 | 3,200 | 0.016 | 51.2 | 97,200 |
| 3 | C | 64 | 1.35 | 3,600 | 0.02 | 72 | 291,600 |
| 3 | B | 90 | 1.55 | 4,300 | 0.023 | 98.9 | 874,800 |
| 3 | A | 74 | 1.89 | 4,000 | 0.028 | 112 | 2,624,400 |
| 4 | E | 64 | 0.99 | 4,900 | 0.012 | 58.8 | 58,320 |
| 4 | D | 48 | 1.32 | 4,400 | 0.016 | 70.4 | 174,960 |
| 4 | C | 80 | 1.65 | 4,900 | 0.02 | 98 | 524,880 |
| 4 | B | 112 | 1.90 | 5,900 | 0.023 | 135.7 | 1,574,640 |
| 4 | A | 92 | 2.31 | 5,400 | 0.028 | 151.2 | 4,723,920 |
| 5 | E | 77 | 1.17 | 6,100 | 0.012 | 73.2 | 104,976 |
| 5 | D | 58 | 1.56 | 5,500 | 0.016 | 88 | 314,928 |
| 5 | C | 96 | 1.95 | 6,100 | 0.02 | 122 | 944,784 |
| 5 | B | 134 | 2.24 | 7,300 | 0.023 | 167.9 | 2,834,352 |
| 5 | A | 110 | 2.73 | 6,700 | 0.028 | 187.6 | 8,503,056 |
| 6 | E | 90 | 1.40 | 7,400 | 0.012 | 88.8 | 188,957 |
| 6 | D | 68 | 1.86 | 6,700 | 0.016 | 107.2 | 566,870 |
| 6 | C | 113 | 2.33 | 7,400 | 0.02 | 148 | 1,700,611 |
| 6 | B | 158 | 2.67 | 8,900 | 0.023 | 204.7 | 5,101,834 |
| 6 | A | 130 | 3.26 | 8,100 | 0.028 | 226.8 | 15,305,501 |
| 7 | E | 105 | 1.58 | 8,700 | 0.012 | 104.4 | 340,122 |
| 7 | D | 79 | 2.10 | 7,800 | 0.016 | 124.8 | 1,020,370 |
| 7 | C | 131 | 2.63 | 8,700 | 0.02 | 174 | 3,061,100 |
| 7 | B | 183 | 3.02 | 10,400 | 0.023 | 239.2 | 9,183,300 |
| 7 | A | 151 | 3.68 | 9,600 | 0.028 | 268.8 | 27,549,900 |
| 8 | E | 120 | 1.80 | 10,000 | 0.012 | 120 | 612,220 |
| 8 | D | 90 | 2.40 | 9,000 | 0.016 | 144 | 1,836,660 |
| 8 | C | 150 | 3.00 | 10,000 | 0.02 | 200 | 5,509,980 |
| 8 | B | 210 | 3.45 | 12,000 | 0.023 | 276 | 16,529,940 |
| 8 | A | 173 | 4.20 | 11,000 | 0.028 | 308 | 49,589,820 |
Додаткова інформація[]
- Можна обладнати два таких модулі, щоб вони ремонтували один одного або щоб збільшити швидкість ремонту іншого модуля.
- Через те, що модуль, який ремонтується, має бути вимкненим під час ремонту, БАТО не може ремонтувати сам себе.
- До версії 1.1 БАТО не міг ремонтувати двигуни.
- Корабельна силова установка не може бути відремонтована блоком, оскільки вона має бути вимкнена для цього.
- Нерозбитий ліхтар кабіни екіпажу можна відремонтувати, попри те, що він не може бути вимкнений. Повністю розбитий ліхтар відремонтувати неможливо.
- Під час ремонту систем життєзабезпечення слід бути обережним, оскільки відремонтовані агрегати вимикаються під час ремонту і залишаються вимкненими після нього, і їх потрібно буде вмикати вручну.
- Спроба відремонтувати рушії або гіпердвигун на надзвуковому ходу призведе до випадіння корабля у нормальний космос і отримання пошкоджень.