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Anaconda的破损舱盖玻璃

驾驶舱盖(Canopy)是飞船驾驶舱前方的玻璃封罩构造。它保护了驾驶员以及驾驶舱内不受辐射以及其他危险物质所害,并借由维生系统在船内提供可呼吸的大气环境。

抬头显示界面

飞船操作界面的大多数资讯都会直接显示或投射于驾驶舱盖的玻璃上,其中包括武器开火组、目前锁定的目标与资讯、超巡环绕指示线、物体标记以及武器准星等。警告提示如热量警告、导弹来袭等也会直接于舱盖玻璃上显示。

若驾驶舱盖玻璃完全破裂,所有显示资讯都会消失(如导弹依旧锁定目标,辅助瞄准武器依旧会自动追踪),但已不再对驾驶员显示。所有驾驶助理语音提示都会变得较为含糊低沉。更糟糕的是,进入超巡的重力逃逸方向指示和被拦截时的逃脱方向提示也不会显示。

失去舱盖玻璃的抬头显示界面不仅会带来致命危险,对于到空间站之前尚有战斗要解决的飞行员而言也是极为不便的,尤其是在使用固定瞄准武器的情况下。

缺少了超巡目标距离和预计抵达时间也会让飞行员难以判断是否有足够的时间可以抵达维修的目的地,又或者是否抵达安全推理超巡的距离等。舱盖玻璃破裂的飞行员会建议前往最靠近空间站的修理设施。

尺寸

Python的破损舱盖玻璃

舱盖玻璃的视野和飞船型号息息相关,较大的舱盖玻璃在缠斗或观光都提供了较佳的视野。但一般而言,较大的舱盖玻璃也意味着更容易被击中而损坏。

部件加固套组的确会协助降低对舱盖玻璃的伤害,但某些飞船因为舱盖玻璃的尺寸、位置,抑或是其飞行特性带来的战斗风格都会导致其舱盖玻璃更易损坏。某些在战斗中舱盖玻璃不堪一击的飞船诸如ASP ExplorerVulture,皆因为前置的泡型舱盖玻璃而成为显著的目标。

声音与视觉效果

声音

声音需要固体、液体或气体来传播,既然太空是真空的,那么声音就无法在其中传播了。飞船内的扬声器阵列会即时模拟飞船外的事件音效,进而让飞行员以为可在太空中听见声音。当舱盖玻璃破裂并排空大气,声音就再也没有传播媒介,扬声器也形同虚设。此时,飞行员只能听见自身Remlok防护衣内的呼吸声,直到舱盖玻璃修复为止。

裂痕与破裂

舱盖玻璃会因撞击船体受损(如FSD紧急停止)、重力危害或武器攻击而受损。一旦对其造成足够伤害,就会听见裂开声效以及玻璃裂缝,若受到更多伤害,则舱盖玻璃会完全爆裂。若此情况发生,飞船的大气会排出至太空,Remlok防护衣会即刻为飞行员戴上Remlok生存面罩,保护穿戴者不因真空环境而缺氧。然而这回让飞行员仅有受限时间前往太空站进行修复。由于不再有空气作为声音传播媒介,四周会变得格外安静。

结霜效果

Orca的结霜效果

若飞船的温度低于10%,则会在舱盖玻璃上出现结霜效果。这可借由关闭部件、使用储热槽发射器等来达成。结霜并无危害,仅仅是视觉效果。

在舱盖玻璃爆裂下存活

若飞行员无法在舱盖玻璃爆裂后、氧气耗尽前抵达空间站,则他们会被强制弹射而飞船会被视作摧毁。可呼吸时间根据安装于飞船的维生系统而定(评级E为5分钟,而评级A为25分钟),但也可借由合成来补充,且每次仅消耗2个(Iron)和1个(Nickel)。有着大量上述材料储备的飞行员甚至能在舱盖玻璃爆裂的情况下持续飞行数小时。合成会需要一定的进行时间,且无法借由快速进行来过渡补充。

穿过大型空间站的气闸,或在小型空间站母舰地面站进入停机坪则会让飞船进入可呼吸大气空间而停止维生系统的氧气使用倒数,但若是飞船在没有修复舱盖玻璃的情况下回到真空区域,倒数计时就会继续。然而停靠会让维生系统的氧气量完全恢复。

在空间站以外区域时,受损但未爆裂的舱盖玻璃可使用部件维修套组或者维修无人机进行修理;完全爆裂的舱盖玻璃则只能在有停机坪和维修服务的设施才能修复。在距离无人区极远位置舱盖玻璃完全爆裂一般会导致失去飞船,而经验丰富的探索者会时刻留意舱盖玻璃的状况。

Trivia

  • 除了结霜效果外,FD原先计划加入可遮蔽舱盖玻璃的蒸汽效果,会在飞船过热像是捞取燃料时出现。2014年时的游戏Beta曾出现相关截图,但最终此效果并未完成或加入。
  • 破坏舱盖玻璃最快的方式是在中子星或白矮星的喷流中脱离超巡后等待30秒。
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